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| 지난 14일 오후 전남 여수시 오동도 앞 바다에서 11일 통영 욕지도 앞 해상에서 상선과 충돌해 전복된 낚시어선 무적호가 예인돼 모습을 드러내고 있다. 통영해경은 무적호를 인근 조선소로 예인해 합동 감식을 벌이기로 했다. |
통영 해상에서 발생한 낚시어선 무적호 전복사고와 관련해 통영해경이 무적호와 충돌한 화물선(가스 운반선) 당직사관에 대해 구속영장을 신청했다.
<본지 1월 15일자 5면 보도>
통영해경은 15일 업무상과실치사ㆍ업무상과실선박전복 혐의 등으로 화물선 당직사관 필리핀인 A(44) 씨에 대해 구속영장을 신청했다.
A 씨는 지난 11일 오전 4시 28분 통영시 욕지도 남방 80㎞ 해상에서 운항하다가 무적호와 충돌사고를 일으킨 혐의를 받고 있다.
A 씨는 충돌 직전 3마일(약 4.8㎞) 떨어진 거리에서 이동하던 무적호를 인지하고도 충돌 회피 의무를 제대로 지키지 않은 것으로 해경은 보고 있다.
A 씨는 당시 두 선박이 가까워지자 뒤늦게 항로 변경을 지시했지만, 충돌을 피하지 못해 무적호에 탄 14명 중 4명이 숨지고 1명이 실종되는 사고가 났다.
해경은 사고 이후 무적호에서 기름이 유출된 데 대한 책임을 물어 A 씨에게 해양환경관리법 위반 혐의도 적용했다.
해경은 충돌 회피 의무를 다하지 않은 무적호 선장(57)에 대해서도 A 씨와 같은 혐의를 적용했지만, 선장이 사망해 공소권 없음으로 처리할 계획이다.
해경은 이 밖에 화물선 관계자 일부에 대해 추가 입건을 검토하는 것으로 알려졌다.
A 씨에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사) 일정은 아직 확인되지 않았다. 통영해경 관계자는 "크레인을 활용해 무적호를 해수면 위로 끌어 올린 상태지만 육지로 완전히 이동시키지는 못했다"며 "인양이 끝나면 충돌사고를 명확히 규명하기 위한 선체 감식을 진행할 계획"이라고 말했다.
무적적호 실종자 2명 중 1명이 사고 나흘째인 지난 14일 시신으로 발견됐다.
실종자 임(58) 씨는 이날 오후 4시 50분께 무적호 기관실에 있는 발전기실에서 발견됐다.
◆수색상황
해경은 15일 경비함정 12척과 해군 2척, 관공선 7척 등 함정 21척을 투입해 수색작업을 벌이고 있다.
이날부터 새우조망어선 36척이 그물을 달고 저인망식으로 수색에 나설 계획이었으나 기상이 악화해 철수했다.
해경은 사고 해역 인근에서 조업 중인 멸치권역망어선 80여척에게 수색도 병행해 달라고 요청했다.
여수시는 사고 해역이 조업금지구역이지만, 새우 조망 어선들이 그물 등 어구를 달고 수색할 수 있도록 해양수산부에 협조를 요청했다.
실종자 가족은 "사고 해역이 조업금지구역이라고 하지만 사람 찾는 게 급선무인데 뒤늦게 새우어선들의 수색을 허가했다"며 "한시가 급한데 빨리 허가를 해줘서 수색해야 했다"고 주장했다.
이에 여수시 관계자는 "저인망식으로 실종자를 수색한 전례가 없어 적극적인 수색을 위해 해수부 등과 협의를 했다"며 "새우 어선들도 자발적으로 수색 참여 의사를 밝혀 최대 3일간 수색을 할 수 있도록 했다"고 밝혔다.
한편 해경은 오동도 앞 해상에 예인된 무적호를 이날 오후 조선소로 옮겨 합동 감식을 벌이기로 했다.
/허덕용 기자
http://www.changwonilbo.com/news/202791
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