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| 26일 오전 사천터미널에서 `진주-사천 간 대중교통 광역환승할인제 시행`을 위한 업무협약식이 열렸다. |
경남의 서부권 거점도시인 진주시와 사천시가 `경남형 광역환승할인제`를 도입한다.
26일 오전 사천터미널에서 `진주-사천 간 대중교통 광역환승할인제 시행`을 위한 업무협약식이 열렸다.
이날 협약식에는 김경수 경남지사, 조규일 진주시장과 송도근 사천시장을 비롯해 도의원과 시의원, 버스운수업, 교통카드사 관계자들이 참석했다.
특히 양 지역을 운행하는 `시외-시내버스 간의 환승체계 구축`은 이번이 전국 최초 사례다.
`진주-사천 간 광역환승할인제` 도입 시 진주ㆍ사천 시민 모두가 두 지역 간을 통행하는 시외버스와 시내버스로 환승하는 경우 후승(두 번째 탑승) 버스요금에서 1,450원(시내버스 기본요금)의 환승할인 혜택을 받게 된다.
진주시는 이번 협약으로 진주-사천을 잇는 시외버스 환승 시에도 같은 혜택을 받게 됐다. 사천시 또한 이번 광역환승을 시작으로 시내버스 환승도 추진할 계획이다.
양 시는 경남 서부권의 중심도시로 상호 협력가능한 동일 경제생활권역이다. 지난해 기준 두 지역 간 시외버스 통행 이용자는 연간 98만 명, 1일 2,700여 명이 양 지역을 통행하는 것으로 집계됐다.
이번 협약으로 `진주-사천 간 광역환승할인제` 도입 시 출ㆍ퇴근, 통학 등 정기적으로 두 지역을 통행하는 이용자는 월 6만 3,800원(월 44회 이용시)의 교통비를 절감할 수 있다.
대중교통 이용 증가로 인적교류가 활성화되고 승용차량의 도심 진입량이 줄어들어 교통체증 감소와 대기오염 저감 등 사회ㆍ환경적 효과도 기대된다.
`진주-사천 간 환승체계 구축`은 열악한 서부권의 교통체계를 개선하는 등 남해안권 인접 시ㆍ군과 연계 순환 교통망 구축을 가속화하는 계기가 됐다는 데도 의미가 있다.
환승할인제 도입에 따른 시스템 개발과 환승할인 손실금 보전에 소요되는 예산은 경남도가 30%를, 진주시와 사천시가 70%를 부담한다.
김 지사는 "진주와 사천은 같은 생활권역으로 서부경남의 발전을 선도해 나가야하는 하나의 지역 경제권"이라며 "광역환승할인을 계기로 대중교통과 광역교통망 등 교통복지뿐 아니라 관광과 산업까지 함께 힘을 합해 경남발전의 중심 동력이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
진주와 사천의 교통카드 사업자인 ㈜마이비는 오는 6월부터 시외-시내버스 간 교통카드 환승결제 시스템 개발에 착수해 9월까지 개발을 완료할 계획이다.
/황원준 기자
http://www.changwonilbo.com/news/229613
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