 |
| 지난 3월 수소연료전지 혁신기술기업과 282억원 투자 협약 체결. |
창원시가 정부의 수소경제 주요정책을 선도한다.
시는 지난 1일 정부의 수소경제위원회 출범에 따라 발표된 각종 수소경제 정책의 성과가 실질적으로 도출될 수 있도록 다양한 수소산업 정책을 선제적으로 추진한다고 9일 밝혔다.
시는 수소산업의 전후방 산업인 기계산업이 국내 최고로 집적돼 있으며 특히 수소인프라 구축 경험이 풍부한 기업의 주요 거점 지역인 이점으로 인해 수소산업 전주기 분야의 국내 최대 기술력을 보유하고 있는 특징을 살려 민선 7기 출범 이후 창원의 미래 신성장 동력으로 수소산업을 전국 최고 수준으로 육성하기 위한 다양한 정책을 본격적으로 추진하고 있다.
이같은 결과 기초지자체 최대(광역지자체 포함 전국 5위) 규모의 수소차 630대를 보급했다.
2018년 11월 환경부의 `수소버스 시범도시` 선정 및 국내 최초 수소시내버스 정식 노선운행 개시 등을 통해 창원시민에게 새로운 친환경 교통서비스를 제공하고 있다.
또 안정적인 수소차 운행을 위해 현재 수소충전소 3개소를 운영 중이고 특히 국내 최초로 도심내 패키지형 수소충전소를 구축해 정부기관과 공동으로 실증을 하고 있다.
수소충전소 운영을 통해 취득한 각종 노하우를 중앙부처 및 타 지자체에 전파해 한국형 수소충전소 구축, 운영 기준을 정립하는데 크게 기여하고 있다.
이에 따라 시는 정부의 수소경제 정책을 뒷받침할 수 있는 각종 수소산업 정책을 추진할 계획이다.
먼저 기존 보급 중인 수소승용차, 수소버스 이외에 국내 최초로 수소트램, 수소트럭, 수소자전거, 수소 건설기계장비 등의 개발 및 실증 지원을 적극 추진한다.
또한 2020년내 신규 충전소 3개소 추가 구축하며 패키지형 충전소, 이동형 충전소, 수소버스용 충전소, 수송기계용 충전소 등 다양한 충전인프라의 실증 지원으로 충전소 성능 향상을 도모한다.
그리고 하반기부터 1일 1톤, 2022년상반기부터 1일 6톤의 수소가스를 생산해 수소충전소 및 수소이용시설에 공급해 보다 안정적이고 경제적인 수소공급을 추진한다.
마지막으로 2019년 9월 체결한 `대규모 및 분산형 연료전지발전사업 업무협약`의 후속조치로 창원국가산단내 100㎿급 대규모 발전사업과 창원시 공공시설 8개소에 총 30MW 규모의 분산형 발전사업을 올해 하반기부터 본격적으로 추진한다.
시는 4가지 추진 정책이 대부분 전국 최초로 시행되는 의미있는 사업으로 민선 7기 임기내에 사업 완료를 통해 실질적인 성과를 도출해 정부가 추구하는 수소경제의 이상적인 결과가 창원에서 가장 빨리 실현될 것으로 전망했다.
허성무 시장은 "창원은 전국 최고 수준의 수소산업 경쟁력을 가진 도시로 창원의 미래를 이끌어갈 성장동력으로 판단해 창원시장 취임 이후 수소산업 육성에 아낌없는 지원을 통해 다른 지자체의 부러움을 살만큼 전국 최고의 전문성과 경쟁력을 가진 다양한 성과를 이끌어내었다"며 "특히 정부와 타 지자체의 수소 관련 정책을 실현하기 위해 필요한 다양한 수소모빌리티 및 충전인프라가 대부분 창원에서 생산돼 보급되므로, 이제야 수소경제에 발걸음을 딛기 시작한 많은 지자체들이 창원의 수소산업 노하우를 벤치마킹해 수소도시로 변모할 수 있도록 정부의 수소경제 정책을 실질적으로 선도하는 `수소산업특별시 창원`이 될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
/김광수 기자
http://www.changwonilbo.com/news/232404
기사에 대한 독자의견
독자의견 (총 0건)
