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| 사천에서 우리손으로 직접 항공정비를 하기 위한 용당(항공MRO) 일반산업단지 조성사업 착공식이 27일 열렸다. |
사천에서 우리손으로 직접 항공정비를 하기 위한 용당(항공MRO) 일반산업단지 조성사업 착공식이 27일 열렸다.
항공 MRO(Maintenance, Repair & Overhaul)는 항공기 유지, 보수, 점검의 약자다.
이날 행사는 한국항공서비스(주)(KAEMS)에서 문승욱 경제부지사를 비롯한 여상규 국회의원, 김지수 경남도의회 의장, 김진부 경남도의회 부의장, 김성갑 경남도의회 경제환경위원회 위원장, 송도근 사천시장, 김조원 한국항공우주산업(KAI) 사장, 조연기 한국항공서비스(주)(KAEMS) 사장 등 200여명이 참석했다.
`용당(항공MRO) 일반산업단지 조성사업`은 한국항공서비스(주)(KAEMS) 사업장이 위치한 사천시 사천읍 용당리 일원에 31만 1,880㎡(9.4만평) 규모로 항공정비 중심의 산업단지를 조성하는 복합항공산업 클러스터 사업이다.
도는 1단계 2만 5,482㎡(0.8만평)와 2단계 12만 3,942㎡(3.7만평)는 지난 5일 대오토건(주)이 시행자로 지정돼 순조롭게 추진되고 있다고 밝혔다.
2022년까지 968억원을 들여 14만 9,424㎡(4.5만평)의 산업단지를 조성한다.
이곳에는 KAI가 지난해 6월 국내 최초로 항공MRO 전문업체로 설립한 한국항공서비스의 정비공장이 설치돼 기체 정비 사업을 맡는다.
이후 수요를 반영해 단계적으로 보기정비, 엔진정비 등으로 31만 1,880㎡(9.4만평)까지 확대할 계획이다.
한국항공서비스의 지분은 KAI가 66.4%, 한국공항공사가 19.9%, 그 외 투자기관과 참여업체가 13.7%를 보유하고 있다.
이 회사는 지난해 11월 국토부로부터 정비조직과 항공안전관리시스템 인증을 받았다.
하반기에 미연방항공청 정비능력 인증을 확보하면 국내외 항공기 정비물량의 본격적인 수주가 예상된다.
85명의 전문 기술 인력을 보유한 KAEMS는 제주항공과 이스타항공의 B737 기체 중정비를 성공적으로 수행했으며 현재 미 공군 F-16 창정비 사업을 진행 중이다.
앞서 도는 그동안 해외로 나갔던 항공정비 수요를 국내로 전환하고, 전 세계적인 저가항공사(LCC)의 시장 확대에 따른 정비수요 증가에 선제적으로 대응하기 위해 `용당(항공MRO) 일반산업단지` 조성 사업을 추진했다.
산단조성이 완료 시 향후 10년 후에는 항공MRO 산업이 완제기 시장과 함께 항공산업의 큰 축으로 성장할 것이며, 경남의 미래성장 주도는 물론 국부유출 방지 및 글로벌 항공강국 도약에도 기여할 것이라고 도는 설명했다.
문승욱 경제부지사는 "경남도는 항공MRO 산업 육성을 위해 도비 400여억원을 투입하는 등 도정 역점시책으로 신속하고 과감한 행ㆍ재정적인 지원을 추진해 나가고 있다"며 "서부경남이 항공우주산업의 메카로 거듭날 수 있도록 항공산업 기반 조성에 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.
한편 사천의 `항공MRO 사업`은 2016년 7월 경남도ㆍ사천시ㆍKAI가 함께 국토교통부에 신청해 2017년 12월 최종 선정된 사업이다.
이후 2018년 7월, 정부지원으로 KAI를 포함한 7개 기업이 출자해 국내 첫 항공MRO 전문업체인 한국항공서비스(주)(KAEMS)를 설립했다.
한국항공서비스(주)는 올해 2월 민간항공기 초도 정비 입고를 시작으로 본격적으로 국내 저가항공사 대상의 정비사업을 수행하고 있다.
FAA(미국 연방항공청)의 항공기 수리사업장 인가를 취득한 후에는 중국, 일본 등 국외 항공기 정비물량도 수주해 해외시장에 진출할 계획이다.
/백진국ㆍ윤재진 기자
http://www.changwonilbo.com/news/211830
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