최근 5년간 리콜대상 자동차가 46만 6,000대를 넘었지만 이 중 3분의 1에 가까운 14만 4,000대는 아직까지도 리콜이 되지 않고 있었다.
26일 국회 국토교통위원회 소속 민홍철 의원(더불어민주당, 김해갑ㆍ사진)이 한국교통안전공단으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 2017년부터 2022년 6월까지 자기인증적합조사 결과 부적합으로 리콜이 개시된 자동차 대수는 46만 6,584대로 나타났다.
이 중 리콜이 완료된 차량은 32만 1천 724대로, 14만 4,860대는 아직도 자동차 결함의 시정이 이뤄지지 않은 것으로 분석됐다. 미시정률은 31.0%에 달했다.
특히 2022년 6월 기준 리콜 시정률이 50% 미만인 차량도 무려 7건에 달했으며, 그중에는 2,480대 중 21대만 시정된 다빈월드의 HJ100T-7C의 시정률이 0.8%로 가장 낮았다. 혼다의 NBC110MCF(6,692대)는 1,644대만 시정이 이뤄져 시정률이 24%에 그쳤다.
한편 제네시스 GV80은 타이어공기압 경고장치가 부적합되어 6만 4,256건이 리콜 조치 됐지만 55%인 3만 5,506건만 시정되었다.
민홍철 의원은 "리콜이 결정되었는데도 미시정 된 건수가 매우 많게 나타났다"며 "리콜 결정 이후에도 이행 현황을 면밀하게 모니터링하고, 국민 안전과 밀접한 만큼 미이행 기업에 대한 조치방안이 마련해야 할 것"이라고 강조했다.
/차환식 기자
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