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| `고중량물 AMR 시험평가센터`서 신축공사 착수 보고회 참가자들이 단체촬영을 하고 있다. |
김해시는 지난 16일 오전 한림면 명동일반산업단지 내 미래자동차버추얼센터에서 `고중량물 AMR 시험평가센터` 신축공사 착수보고회를 개최했다고 밝혔다.
이날 행사에는 경남도, 김해시, 경남테크노파크, 한국전기연구원, 인제대학교, 경상국립대학교 그리고 시공업체 4개 사와 건설사업관리 1개 사 관계자 등 20여명이 참석해 건축 공종별 추진 일정, 방향 등을 논의했다. 또 건설현장 안전수칙 이행 당부와 청렴협약서 서명, 청렴 캠페인도 함께 진행했다.
고중량물 AMR(Autonomous Mobile Robot, 자율이동로봇)은 40톤 이상의 화물을 자율적으로 운송하는 로봇으로 항만을 비롯해 반도체, 항공, 조선 등 고부가가치 산업의 핵심 물류 로봇 기술로 주목받고 있는 진일보한 기술이다.
고중량물 AMR 시험평가센터는 이러한 AMR의 성능을 검증하고 제작을 지원하는 시설로 전국 최초로 김해 명동일반산단 내 들어선다.
해당 센터는 2024년 산업통상자원부 제2차 산업혁신기반구축 공모사업으로 선정된 `고중량물 이송 자율이동체 시험평가센터 기반구축사업`의 일환으로 지난 2월 설계를 시작으로 시공사 선정 등을 거쳐 오는 2월 초 착공에 들어가 2027년 4월 개소를 목표로 하고 있다.
총사업비 250억원(국비 100억, 도비 45억, 시비 105억)이 투입되며, 이 중 김해시와 경남도가 86억원의 건축비를 부담한다. 센터는 지상 2층, 연면적 1198㎡ 규모의 정비실, 관제센터, 사무실로 구성되고, 항만의 기후 조건을 반영한 환경터널(166㎡)과 주행시험장(1만 1,100㎡)도 동시에 조성하며 운영은 주관연구개발기관인 경남테크노파크에서에서 맡는다.
해당 사업은 2024년부터 2028년까지 총 5개년에 걸쳐 추진하는 사업으로 주관연구개발기관인 경남테크노파크를 비롯해 한국전기연구원, 인제대학교, 경상국립대학교가 공동연구개발기관으로 참여한다.
센터 구축과 더불어 도내 중소기업이 참여하는 컨소시엄을 통해 완성형 AMR과 핵심부품 시제품 제작을 지원해 기업의 기술 역량을 끌어올리는 시제품 제작 지원 기업지원 프로그램도 병행한다. 지난 8월 10개사로 구성된 시제품 제작 컨소시엄이 선정됐으며 해당 컨소시엄의 참여 기업들은 보유 기술을 바탕으로 핵심부품을 비롯해 오는 9월까지 완성형 AMR을 제작한다.
이런 고중량물 AMR은 진해신항을 비롯해 미국 롱비치항, 네덜란드 로테르담항, 중국 칭다오항 등 세계 주요 항만에서 도입이 지속적으로 확대되고 있음에도 국내는 제조사가 없어 해외에서 제품을 수입해 공급하고 있는 실정이다. 외국 장비의 국내시장 잠식은 제품단가 인상, 수리비용 과다와 기간 장기화 등 기업 부담 가중으로 이어질 수밖에 없다.
이런 국내외 수요와 어려운 기업 환경 속에서 김해시의 과감한 전략적 사업 추진은 프레임 배터리 모터 등 지역 로봇부품 제조기업들이이번 사업을 통해 고부가가치 핵심부품 제작기술을 확보하고 향후 유지보수(MRO)시장을 선점할 수 있는 기회를 우선 제공한다는 점에서 큰 의미를 갖는다.
시험평가센터가 위치할 명동산단 1380-8번지 일원은 김해시 미래자동차 클러스터 조성 부지이다. 지난 4월 `미래자동차버추얼센터`가 개소한데 이어 `미래모빌리티 열관리시스템기술사업화지원센터`와 `초안전주행플랫폼 실용화센터`가 올해 차례로 구축 예정이어서고중량물 AMR 센터가 완공되면 AMR과 자동차 산업 간 시너지효과가 기대된다.
이런 가운데 고중량물 AMR(자율이동로봇) 시험평가센터 외에도 김해시 5대 전략산업 중 하나인 로봇산업 핵심 인프라들이 속속 확충되고 있다.
◆중고로봇 리퍼브센터
전국 최초 로봇리퍼브 거점 총사업비 221억원 투입 - 작년 4월 준공 2월까지 시범운영 연내 정식개소 앞둬
진례면 테크노밸리에는 지난해 4월 준공한 `한국로봇리퍼브센터`가 오는 3월 정식 개소를 앞두고 시범 운영 중이다. 이 센터는 지난 2022년부터 2026년까지 총사업비 218억원(국비 100억, 도비 12억, 시비 103억, 민간 3억)이 투입돼 지상 3층, 연면적 2,033㎡ 규모에 장비실, 회의실 등이 조성됐다.
`로봇 리퍼브`는 중고로봇을 분해ㆍ정비ㆍ부품교체해 시험ㆍ인증 과정을 거쳐 신품 수준으로 재제조하는 기술로 탄소중립ㆍ순환경제 활성화에 부합하는 미래 지향적 필수산업이다.
그간 1~4차년도(2022년~2025년) 주요 추진 경과를 살펴보면 ▲센터준공 ▲장비구축 7종 ▲기술지도(자문) 76건 ▲선행기술개발ㆍ공동기술개발지원 29건 ▲시험성적서 발급 74건 ▲네트워킹 32건 등의 성과를 거뒀고 사업 마지막 해인 올해는 ▲장비 3종 추가 구축 ▲기술지도(자문) 37건 ▲공동기술개발지원 15건 등을 목표로 하고 있다.
특히 현재는 KOLAS(한국인정기구) 인증기관 지정을 추진 중이며, 이를 통해 재제조 로봇의 대외 신뢰도를 확보하고 부품 공급망 다변화, 인증 비용 절감을 통한 관련 기업들의 실질적인 경쟁력 강화에 기여할 계획이다.
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| 물류로봇 실증지원센터 예상도. |
◆물류로봇 실증지원센터
지난해 8월 착공 오는 6월 준공 목표 스마트 물류로봇시장 핵심 역할 기대
한국로봇리퍼브센터가 위치한 바로 앞에는 `물류로봇 실증지원센터` 건축이 한창 진행 중이다.
물류로봇 실증지원센터는 실제 물류창고와 다양한 가상환경을 구축해 물류로봇의 성능 테스트를 위한 곳으로 국내 유일의 물류로봇 맞춤형 실증지원센터이다.
지난 2023년부터 2027년까지 총 사업비 248억원(국비 100억, 도비 37.5억, 시비 103.5억, 민간 7억)을 투입하며 지난 8월 착공해 오는 6월에 준공 예정인 센터 건물은 지하 1층, 지상 2층, 연면적 2,431㎡ 규모이다. 지하 1층에는 기계, 전기실이, 지상 1층에는 물류창고와 관리실이, 지상 2층에는 서버실, 관제실, 사무실 등이 위치한다.
실제 센터 내의 실증은 센터 활용과 기술 협력을 위한 참여기업과 함께 ▲팔레트 박스제품 단위 물류 자동화 실증 ▲피킹ㆍ보관 최적화 실증 ▲출고ㆍ분류 자동화 실증 ▲재고관리 고도화ㆍ스마트 WMS 연동 실증 ▲유통ㆍ제조 특화 시나리오 실증 등 총 5개 분야로 이뤄진다.
센터 구축과 더불어 사업 추진 이후 지금까지 물류로봇 전기적 안전성 인증 시험장비, 안전 인증시험용 모바일로봇시스템, 구동성능 안전성 인증시험장비 등 6대를 경남로봇랜드재단 내에 구축했으며 시제품 제작과 기술 컨설팅, 특허 지원 등 51개사에 대한 기업지원이 이뤄졌다.
박종환 경제국장은 "김해시의 로봇산업에 대한 선제적인 투자는 새 정부의 북극항로 개척과 국가 물류플랫폼 구축 정책 등 국가 신성장 전략과 맞물려 지역의 전반적인 산업 경쟁력 수준을 한 단계 높일 것으로 기대한다"며 "사업수행기관들과 고중량 AMRㆍ중고로봇 리퍼브ㆍ물류로봇 기반 산업 육성으로 지역 기업의 기술 자립을 뒷받침하고 한국형 로봇산업 모델 제시와 글로벌 첨단산업 도시로의 위상을 확립해 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
/차환식 기자
http://www.changwonilbo.com/news/329797
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