더불어민주당 민홍철 의원(사진ㆍ김해시갑)이 대표발의한 `국제물류진흥지역 지정 및 육성에 관한 특별법`이 지난 12일 국회 본회의를 통과했다.
이번 특별법 통과는 민홍철 의원의 끈질긴 관계부처 설득이 결실을 맺은 것으로, 항만ㆍ공항ㆍ철도 `트라이포트`를 연계한 국제물류진흥지역을 조성하기 위한 핵심 법적 토대가 마련됐다는 점에서 의미가 크다.
특별법 주요 내용은 공항ㆍ항만ㆍ철도가 집적된 주요 거점을 `국제물류진흥지역`으로 지정, 국토부ㆍ해수부 공동 10년 단위 국제물류진흥지역 기본계획 수립, 신속한 규제 확인 및 실증을 위한 `규제 샌드박스` 도입, 자금 지원 및 기반시설(도로ㆍ용수 등) 우선 지원 등이다.
민 의원은 법안 발의 후 관계 부처 간의 이견을 조율하기 위해 수차례 협의를 주도했다. 특히 법안의 시급성과 필요성을 설득하기 위해 국토교통위원회 교통소위로 `원포인트 사보임`까지 단행하며 동료 의원들을 일일이 설득했다.
이번 특별법 통과로 민홍철 의원의 핵심 공약인 `국가스마트(동북아)물류플랫폼` 조성 사업도 급물살을 탈 것으로 보인다.
김해는 부산신항, 가덕도신공항, 김해공항, 부산신항~김해 고속도로 등 육ㆍ해ㆍ공 `트라이포트`에 인접한 지리적 요충지다. 특별법을 통해 김해가 국제물류진흥지역으로 지정될 경우, 단순 물류 적치 장소를 넘어 제조와 연구개발이 결합된 고부가가치 산업 도시로 탈바꿈할 것으로 기대된다.
민홍철 의원은 "특별법 통과까지 쉽지 않은 여정이었지만, 오직 김해의 발전과 대한민국 물류 산업의 경쟁력 강화를 위해 뛰었다"며 "이번 특별법이 김해를 중심으로 한 국가스마트(동북아)물류플랫폼 완성의 확실한 마중물이 될 수 있도록 향후 지정 절차와 예산 확보에도 최선을 다하겠다"고 밝혔다.
/차환식 기자
http://www.changwonilbo.com/news/332295
기사에 대한 독자의견
독자의견 (총 0건)
