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| 한국항공서비스(주)는 17일 사천 본사에서 신규 민항기 정비동 준공식을 개최했다. |
경남의 항공정비사업이 본궤도에 진입해 항공정비를 위한 본격적인 준비에 들어갔다.
한국항공서비스㈜(KAEMS)의 신규 민항기 정비동이 사천 본사에서 준공돼 `항공정비(MRO) 사업`이 본궤도에 오르게 됐다.
경남도는 17일 항공정비(MRO) 능력이 확대됐음을 의미하는 `한국항공서비스㈜의 신규 민항기 정비동 준공식`을 열고 ▲사천의 항공정비(MRO) 사업 추진현황 ▲한국항공서비스㈜의 정비능력 ▲향후 사업영역 확장에 대해 공유하는 시간을 마련했다.
이날 행사에는 박종원 도 경제부지사를 비롯한 송도근 사천시장, 항공정비 전용 산업단지 조성 지자체 관계자들과 KAI, 한국공항공사, BNK금융지주, 제주항공 등 KAEMS의 주주사 및 티웨이항공, 대한항공, 에어부산 등 고객사가 참석했다.
신규 민항기 정비동은 총면적 약 1만 6,151㎡, 최고높이 29.2m로 B737/ A320 등 단거리 항공기 4대 또는 B787/A350 등 장거리 항공기 2대를 동시에 정비할 수 있는 규모로 KAEMS는 약 300억원을 투자했다.
KAEMS 관계자는 "이번 민항기 정비동 준공은 연간 100대 규모의 B737/A320계열 항공기 정비능력을 확보했다는 의미"라며 "향후 B787/A350까지 확대하여 수주할 수 있는 계기가 마련됐다"고 말했다.
KAEMS 조연기 대표는 전국을 7개의 권역별 거점으로 나눠 사천 중심의 항공 MRO 네트워크를 구축하고 향후 일본까지 확장하겠다는 비전을 제시했다.
이를 위해 KAEMS는 ▲국내 기체중정비 시장점유율 50% 확보 ▲헬기정비 기종 확대 및 통합정비 ▲교육 훈련센터 유치 ▲부품 정비 클러스터 조성 ▲일본 LCC 물량 국내 유치 ▲성능개량사업 진입 등 6대 추진전략을 발표했다.
KAEMS는 품질과 신뢰성을 기반으로 민항기ㆍ군수ㆍ회전익 정비 사업의 영역을 확대하고 아시아 TOP 5의 항공 MRO Total Solution 업체로 성장한다는 목표다.
앞서 도는 저가항공 확대에 따른 정비수요 증가에 선제적으로 대응하고 해외에 의존하던 항공정비 수요를 국내로 전환하기 위해 사천시-한국항공우주산업㈜(이하 `KAI`)과 함께 2016년 7월 국토교통부로 `항공정비(MRO) 사업`을 신청해 2017년 12월 국토교통부로부터 KAI를 항공정비(MRO) 사업자로 지정 받았다.
이후 사천에 항공정비(MRO) 전문업체인 한국항공서비스㈜를 설립하고 지난해 6월 사천읍 용당리 일원에 항공정비 전용 산업단지를 착공했다.
산업단지 착공 1년 4개월 여 만에 한국항공서비스㈜의 신규 민항기 정비동을 준공하는 등 항공정비(MRO) 사업 기반을 순조롭게 구축하고 있다.
한국항공서비스㈜는 기반구축 이외에도 2018년 11월 국토교통부로부터 B737 기종에 대한 항공정비능력을 인증 받아 작년 2월 항공기 초도 정비를 실시했다.
또 같은 해 9월에는 미연방항공청(FAA)으로부터 B737 기종에 대한 항공정비능력을 인증 받아 저가항공사(LCC)의 항공정비(MRO) 수주를 활발히 진행해 국내 항공정비(MRO) 전문업체로서 입지를 다지고 있다.
한국항공서비스㈜는 이번 신규 민항기 정비동 준공을 계기로 연간 30대 정도였던 정비능력을 100대까지 확대할 수 있을 것으로 예상하고 있다.
특히 내년에는 유럽항공안전청(EASA)의 항공정비능력 인증을 계획하고 있어 항공정비(MRO) 사업이 더욱 탄력을 받을 것으로 전망하고 있다.
박 부지사는 "경남의 항공정비(MRO) 산업이 기체정비에 그치지 않고 부품정비, 성능개량으로 사업영역을 확장할 수 있도록 행ㆍ재정적 지원을 아끼지 않겠다"면서 "오늘 준공식을 계기로 항공정비(MRO) 산업이 완제기 시장과 함께 항공산업의 큰 축으로 성장하고, 사천이 그 중심에서 경남 항공산업의 미래성장을 주도해 나가길 기대한다"고 밝혔다.
한편 도는 항공정비(MRO) 육성을 위한 인적 기반 마련을 위해 `현장맞춤형 항공정비(MRO) 인력양성 지원사업`을 내년부터 추진해 나갈 계획이다.
/구경회 기자
http://www.changwonilbo.com/news/239849
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