 |
¹«·ìº´¿ø Á¤Çü¿Ü°ú Áø·áºÎÀå ´ëÇÑÁ¤Çü¿Ü°úÇÐȸ Á¤È¸¿ø |
ÇÁ·Î ¾ß±¸´Â 700¸¸ °üÁß µ¹ÆÄ¸¦ ¸ñÀü¿¡ µÎ°í ÀÖ´Â »óȲÀ¸·Î, ±¹³» ½ºÆ÷Ã÷ °æ±â Áß °¡Àå ÀαâÀÖ´Â Á¾¸ñ Áß ÇϳªÀÌ´Ù. ÇÁ·Î ¾ß±¸ÀÇ Àα⿡ ÈûÀÔ¾î ·¹Àú·Î ¾ß±¸¸¦ Áñ±â´Â ºÐµéµµ »ó´ç¼ö¿¡ À̸¥´Ù. ±×·± ¸¸Å ¾ß±¸¿Í °ü·ÃµÈ ¾î±ú ÅëÁõÀ» È£¼ÒÇÏ´Â °æ¿ìµµ ´Ã¾î³ª°í ÀÖ´Ù.
¡¡
¾ß±¸¿Í °ü·ÃµÈ ¾î±ú ÅëÁõÀº °ø ´øÁö´Â µ¿ÀÛ°ú ¹ÐÁ¢ÇÑ ¿µÇâÀÌ ÀÖ´Ù. Åõ±¸ µ¿ÀÛÀº ÃÑ 6°³ÀÇ ´Ü°è·Î ³ª´ ¼ö ÀÖ´Ù. Áغñ±â(wind up), Á¶±â °Å»ó±â(early cocking), Èı⠰Żó±â(late cocking), °¡¼Ó±â(acceleration), °¨¼Ó±â(deceleration), ±×¸®°í Åõ±¸ Èıâ(follow-through)ÀÇ ´Ü°è¸¦ °ÅÄ¡°Ô µÈ´Ù.
¡¡
Áغñ±â´Â ¾î±ú±ÙÀ°ÀÇ µ¿ÀÛ ¹× ½ºÆ®·¹½º¸¦ ÃÖ¼Ò·Î ÇÑ »óÅ¿¡¼ ÀÌ·ç¾îÁö°Ô µÈ´Ù. Á¶±â °Å»ó±â´Â 90µµÀÇ ¿ÜÀü°ú 15µµÀÇ ¼öÆò ¿ÜÀüÀ¸·Î ÃÖ¼ÒÇÑÀÇ ºÎÇϰ¡ °É¸®´Â ÀÚ¼¼À̸ç, Ãʱ⿡´Â ¾î±ú ¹Ù±ùÂÊÀÇ »ï°¢±ÙÀÌ ÀÛ¿ëÇϰí, Èı⿡´Â ¾î±ú ¾ÈÂÊÀÇ È¸Àü±Ù°³ ±ÙÀ°ÀÌ ÀÛ¿ëÇÏ°Ô µÈ´Ù.
¡¡
Èı⠰Żó±â´Â ¾Õ¹ßÀÌ ¶¥¿¡ ´êÀº ÈĺÎÅÍ ¾î±ú°¡ ÃÖ´ëÇÑÀÇ ¿ÜȸÀüÀ» ÇÒ ¶§ ±îÁöÀÌ´Ù. ÀÌ ½Ã±â¿¡ ¾î±ú ¿ÜȸÀüÀÌ ¸¹ÀÌ ÀϾ°Ô µÇ¸é ±¸¼Ó Çâ»ó¿¡ µµ¿òÀÌ µÉ ¼ö ÀÖ´Ù. ½ÇÁ¦·Î ¿¤¸®Æ® Åõ¼öµéÀº 130µµ ÀÌ»ó¿ÜȸÀüÀÌ ÀϾ±âµµ ÇÑ´Ù.
¡¡
ÇÏÁö¸¸ ¿ÜȸÀüÀÌ ¸¹ÀÌ ÀϾ¼ö·Ï ¾î±ú ¼Õ»óÀÇ °¡´É¼ºÀÌ ³ô¾ÆÁö±â ¶§¹®¿¡ ÁÖÀǰ¡ ÇÊ¿äÇÏ´Ù. °¡¼Ó±â´Â ÃÖ´ë·Î ¿ÜȸÀü µÈ ¾î±ú°¡ ³»È¸ÀüÀ» ÇÏ´Â ½Ã±â·Î °øÀ» ³õ´Â ½ÃÁ¡(release point) ±îÁöÀÌ´Ù. ÀÌ ½Ã±â¿¡ ¾î±ú ³»È¸ÀüÀÇ ¼Óµµ ¶ÇÇÑ ±¸¼Ó°ú ¿¬°üÀÌ Àִµ¥, ¿¤¸®Æ® Åõ¼öÀÇ °æ¿ì¿¡ ÃÖ´ë ÃÊ´ç 7000µµÀÇ ³»È¸Àü ¼Ó·ÂÀÌ »ý±ä´Ù°í ÇÑ´Ù.
¡¡
°øÀÌ ¼Õ¿¡¼ ¶³¾îÁö¸é¼ºÎÅÍ °¨¼Ó±â¿Í Åõ±¸ ÈıⰡ ÁøÇà µÈ´Ù. °¡¼ÓÀÌ ºÙ¾îÀÖ´Â ÆÈÀ» ¸ØÃß°Ô Çϱâ À§Çؼ´Â ¾î±ú ÈĹæºÎ ±ÙÀ°°ú °üÀý¸·À̰í»ß ¿ªÇÒÀ» ÇÏ°Ô µÇ´Âµ¥, À̶§ ¾î±ú ÈĹæºÎ°¡ °ßµ®¾ß ÇÏ´Â ÈûÀÌ Ã¼ÁßÀÇ ¾à 80%¿¡ ÇØ´çµÈ´Ù.
¡¡
Áö¼ÓÀûÀ¸·Î °ø ´øÁö±â°¡ ¹Ýº¹µÉ °æ¿ì¿¡´Â ¾î±ú ÈĹæºÎ ±ÙÀ°ÀÇ ¹Ì¼¼ ¼Õ»óÀÌ ¹Ýº¹µÇ¾î ¾î±úÈĹæºÎ¿¡ ÀÖ´Â ¿ÜȸÀü ±ÙÀ°ÀÌ ¾àÇØÁú ¼ö ÀÖ°í, ÈÄ¹æ °üÀý¸·Àº ÀÌÂ÷ÀûÀ¸·Î µÎ²¨¿ö Áö¸é¼ ±¸ÃàÀÌ ¹ß»ýÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.