동남권 관문공항이 될 가덕도신공항을 ‘이순신 국제공항(Yi Sun-sin International Airport)’으로 명명해 국내 첫 인명(人名)공항으로 건설하자는 대정부 건의안이 21일 제407회 경남도의회 임시회 제4차 본회의에서 원안 통과됐다.
박춘덕(국민의힘, 창원15‧사진) 의원이 대표 발의하고 총 45명의 도의원이 공동발의한 건의안에서는 “동남권 지역발전을 위한 숙원사업이었던 신공항 건설의 파급효과를 극대화하기 위해서 단순 지역명을 딴 공항이 아니라 국민적 공감대를 바탕으로 하는 세계적으로 소구력이 높은 공항명칭이 필요하다”고 제안이유를 밝혔다.
건의안에서는 ‘이순신 국제공항’으로 명명함으로써 ▲한국사에서 가장 위대한 인물이며 한국인의 정신적 근간인 이순신을 통해 세계가 한국을 새롭게 인식하는 계기를 마련할 것 ▲경남·부산·전남 3개 시·도 공동으로 추진하는 남해안 협력사업 및 자치단체에서 추진하는 이순신 관련 문화·관광정책과 조화롭게 연계할 것을 주문했다. 또한 공항명칭 지정을 위해 ▲지역 주민들과 국민, 정치권의 원활한 합의가 이뤄질 수 있도록 공론의 장(場)을 마련할 것을 요구했다.
일각에서 공항명칭과 관련해 지역 간 갈등을 초래하진 않을까 우려하는 바에 대해 박 의원은 “역사 문화적 가치를 되새겨 볼 때, 이순신 공항으로 명명하는 일이 결코 부산의 지역 정체성에 역행하는 것이 아니다”며“10월 5일 부산시민의 날은 다름 아닌 이순신 장군이 승리한 부산포 대첩의 승전일을 기념한 것이며, 최근에는 북항 인접 도로명을 이순신대로 로 확정한 바도 있다”고 이유를 밝혔다.
지난 8월 국토부는 2029년 12월 완공을 목표로 연내 신공항 건설사업의 기본계획안을 확정·고시하고 내년 12월 착공할 예정이라고 발표했다. 그렇다면, 그 이전에 부지조성을 위한 기반 공사 입찰 및 여객터미널 설계·시공을 위한 국제현상공모 과정 등이 진행될 것으로 보인다.
이에 박 의원은 “이번 건의안을 기폭제로 삼아 여객터미널 설계가 확정되기 이전에 ‘이순신 국제공항’명칭이 확정된다면, 애초 설계 단계부터 ‘이순신 랜드마크’와 관련해 이순신을 형상화한 관제탑과 거북선 모형의 여객터미널 및 시설물을 만들어 공항 자체가 대한민국의 랜드마크로 거듭날 수 있다”고 말했다.
또 “건의안으로 국민적 공감대를 조성하고 이를 경남도의회가 앞장서 반영할 수 있는 계기를 마련하는 것”이라고 설명했다.
이어 “가덕도신공항 건설사업의 성공과 세계적인 발전을 위해서는 경남·부산 공동 협력 사업을 다양하게 모색하면서 지자체 간 연계협력의 외연을 더욱 넓혀가야 할 것”이라며 “2029년에 계획대로 순조롭게 신공항이 개항할 수 있도록 지자체 칸막이에 연연하지 않고 경남도의회 차원에서도 적극적으로 나서겠다”고 약속했다.
http://www.changwonilbo.com/news/294422
