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| 최학범 의원 |
경남 수산물 소비촉진은 브랜드 마케팅으로
최학범 의원(농해양수산위원회, 국민의힘, 김해1‧사진)은 21일 도의회 본회의 5분 자유발언에서 경남 수산물 안전성을 확보하고 신뢰성을 구축하며, 해외시장 개척과 수출경쟁력 강화를 위한 수산물 브랜드 마케팅을 경남 수산물 소비촉진 방안으로 제시했다.
최 의원은 ▲위기를 맞은 수산업과 위축된 소비심리 회복을 위해 도민 참관 수산물 방사능 검사 횟수를 늘리고 전 과정 공개로 안전성 증명 ▲수출성과 최고치를 달성한 경남 수산물의 소비 촉진을 위해 수산물 브랜드 마케팅으로 해외시장 판로를 확대하는 등 수출 경쟁력 강화 방안을 강구해 조속히 시행해 줄 것을 박완수 지사에게 당부했다.
최 의원은 “수산물에 현재 경남도가 실시하는 주 1회의 검사 횟수가 도민이 느끼고 있는 현실의 불안감을 해소하기에는 턱없이 부족하다”며 “현장에서 도민들이 직접 보고 느끼는 것은 차이가 있어 도민이 참관한 방사능 검사의 횟수를 주 3~4회로 확대하고 검사 과정의 전체 영상을 공개할 것”을 경남도에 요구했다.
그는 “현안을 더 이상 정쟁화하기보다 현실적인 방안으로 경남 어민들과 도민들의 근심과 걱정을 덜어야 할 것”이라며 “경남 수산업의 미래와 도민의 건강과 안전을 위해 방사능 검사 확대실시 및 전 과정 공개, 수출경쟁력 강화를 위한 수산물 브랜드 마케팅을 적극 검토해 조속히 시행해 달라”고 주장했다.
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| 강성중 의원 |
경남의 지속가능한 섬 관광 활성화 방안 촉구
강성중 의원(통영1, 국민의힘‧사진)은 21일 경남의 섬 관광에 보다 적극적인 관심을 갖고 관련 대책을 수립해 줄 것을 주문했다.
강 의원은 “경남은 전국에서 두 번째로 섬이 많고, 통영은 무려 570개의 섬을 보유하고 있다”며 “우리 섬은 역사·문화적으로 그 가치가 높아 관광지로서 충분한 잠재력이 있음에도 불구하고 이를 제대로 살리지 못하는 것 같아 안타깝다”고 말했다.
경남관광재단의 ‘경남관광 동향과 이슈’ 결과를 보면, 지난 5월~7월까지 경남 18개 시·군 중 김해가 가장 관광객 수가 많았고, 인기 관광지는 김해 롯데워터파크, 창원 컨벤션센터, 양산 통도사 등이며, 전체 관광 지출의 58%를 식음료 업종에, 쇼핑과 여가서비스는 각각 23%, 15%를 차지했다.
이에 강 의원은 경남의 지속가능한 섬 관광 활성화를 위한 대책으로 첫째 경남 섬에 초점을 맞춘 ‘섬 문화·관광 정책’ 마련을, 둘째 경남 섬의 매력을 알리고 관광 활성화를 위한 경남형 섬 관광 전담팀(TF) 구성에 적극 노력해 줄 것을 촉구했다. 끝으로 “천혜의 자연 경관을 갖고 있는 경남의 섬은 관광자원으로 활용될 무궁무진한 가능성을 가지고 있다”며 “머물고 싶은 섬, 다시 오고 싶은 섬, 국민 모두가 찾고 싶은 섬으로 만들기 위해 최선의 노력을 기울여 달라”고 당부했다.
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| 윤준영 의원 |
재해취약지역 예방‧대응체계 강화해야!
윤준영 의원(국민의힘, 거제3‧사진)은 21일 날로 심각해지고 있는 지구온난화와 기후위기 상황 속에서 행정기관의 역할과 대응체계 강화를 촉구했다.
윤 의원은 “지난 여름철 극한호우 등으로 인해 소중한 생명과 재산을 잃는 안타까운 일들이 전국 곳곳에서 발생했다”며 “경남도의 피해 규모는 타 지역에 비해 상대적으로 적었으나, 날로 심각해지고 있는 자연재해의 위기 속에서 적극적인 예방대책 마련과 대응체계 구축이 필요하다”고 지적했다.
그는 “경남도는 매년 안전관리계획을 수립해 인명피해 우려지역과 재해취약시설을 지정·관리하고 있으나, 지하차도의 차단시설이나 CCTV 등 예방시설이 설치돼 있지 않은 곳이 여전히 많이 있다며 “위험지역과 시설에 대한 예방시설 보강”을 주문했다.
또 신속한 재해예방 및 복구를 위해 국비 확보와 신속한 집행에 지속적인 노력을 기울여 줄 것을 요청했다. 윤 의원은 경남도의 재해예방사업 국비 확보 성과를 언급하며 “해예방 및 복구에 있어 지방재정의 한계는 여전히 유효한 만큼 지속적인 국비 확보 노력과 확보된 재정의 신속한 집행에 만전을 기해달라”며 “하천법 개정 등 변화하는 제도적 환경에 경남도가 신속하고 민감하게 대응함으로써 자연재해로부터 도민이 안전하고 행복한 경남도를 만들어 달라”고 당부했다.
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| 유계현 의원 |
시도간 상생 통한 지역경쟁력 강화 촉구
유계현 의원(진주 4, 국민의힘‧사진)은 시·군 간 상생 관계를 구축할 수 있도록 노력하고, 이에 경남도가 행정·재정적 지원을 해 줄 것을 촉구했다.
유 의원은 “시·군은 1991년 지방자치단체가 부활한 이후 관선 단체장 시절과 비교하기 힘들 정도로 자치 역량이 성장해 각 지역 발전의 발판을 마련하고 있으나, 수도권 초집중화 현상과 저출생 등으로 지방의 존폐를 걱정할 정도가 돼 가고 있다”며 “지역소멸 가속화와 경쟁력 상실을 해결하기 위한 대책을 마련해야 함에도, 소위 지자체 간 칸막이 존재로 서로 간 경쟁만이 심화하고 있는 상황 해결을 위한 대책이 필요하다”고 지적했다.
그는 “기초단체 간 칸막이 경계를 뛰어넘기 위해서는 지리적·역사적·문화적 일체감을 이루며 동일 생활권으로서 지역 정체성을 공유하는 지역끼리 교통·환경·산업·관광 등 분야에서 공동인프라를 구축해 상생적 관계를 일궈나가는 노력이 필요하다”고 제안했다.
특히 “경남도에는 동부권(김해, 양산, 밀양, 창녕), 남부권(통영, 거제, 고성, 남해, 하동), 북부권(함양, 거창, 합천), 중부권(의령, 함안), 서부권(진주, 사천, 산청)으로 지역 정체성을 공유하는 지역으로 구분이 가능하다”며 “이들 지역을 중심으로 기능적 연합을 우선 추진해 나가는 것이 필요하다”고 설명했다.
이어 “도의원은 행정편의와 효율성의 관점에서 추진하는 행정통합은 큰 지역이 작은 지역을 흡수한다는 우려로 답보상태에 그치는 사례가 많은 만큼, 통합이 아닌 지역의 자치권을 존중하면서 한정된 자원을 공동으로 활용해 지역 경쟁력을 확보하는 차원에서 접근하는 것이 중요하다”며 “경남도가 지역 상생협의회가 구성되는 과정에 적극적인 관심을 가지고 관련한 행정·재정적 지원을 절실하다”고 말했다.
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| 노치환 의원 |
“닥터헬기 유치, 부‧울‧경 공동으로 나서자”
노치환(비례·국민의힘‧사진) 의원은 “경남의 응급환자 이송체계 기반 마련이 절실하다”며 닥터헬기와 닥터카 도입을 재차 촉구했다.
노 의원은 ‘경남은 전국 면적의 10.6%를 차지하며 광역 16개 시․도 중 4번째로 크고, 전국 광역지자체 중 전남 다음으로 유인도가 많다”며 “경남을 5개 지역 진료권역(거창권, 진주권, 창원권, 김해권, 통영권)으로 나눴을 때 거창권과 통영권의 중증응급질환 및 중증외상 환자의 응급실 관내 이용률이 0%로, 두 권역에 중증응급환자를 치료할 의료기관이 없기 때문에 높은 사망률로 이어진다고 봐야한다”고 진단했다.
이어 “이 같은 의료공백을 해소하기 위한 정책이 시급하다”며 “부․울․경 공동 의제로 닥터 헬기의 조속한 도입을 추진하고 닥터 카 도입 및 119구급대와 경찰의 협조에 대한 경남도가 나서야 한다”며 “제4차 응급의료 기본계획’에 따라 2025년까지 닥터헬기가 도입될 가능성은 현실적으로 극히 낮다며 부․울․경이 최우선 사업으로 닥터헬기 도입을 추진해 정부의 계획을 앞당겨야 한다”고 주문했다.
또 “경남의 5개 중진료권 중 사천시는 20%, 하동군 17.2%, 산청군 22.2%, 함양군 18.4%로 교통사고로 인한 사망률이 전국에서 높은 수준”이라며 “이는 경남에 닥터 카가 절실한 또 하나의 이유이며 추락, 끼임, 절단 등의 산업재해 현장에서도 분명히 닥터 카는 그 역할을 다할 것”이라고 주장했다.
끝으로 “출퇴근 시간이나 교통 정체 시에는 119구급대의 이송에 경찰의 도움 역시 이송시간 단축에 큰 역할을 할 것으로 보인다”며 “이러한 체계 구축에 경남도가 힘써 달라”고 강조했다.
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| 김현철 의원 |
“인천국제공항공사법 개정, 국가균형발전 저해”
김현철 의원(사천2, 국민의힘‧사진)은 ‘경남 항공MRO 산업의 경쟁력 강화를 위한 인천국제공항공사법 개정 반대’란 주제의 5분 자유발언을 통해 지역의 항공MRO 산업의 중요성과 법 개정의 문제점을 언급했다.
경남도는 2019년부터 1천500억원에 달하는 사업비를 투입해 30㎡ 규모의 항공MRO 산업단지를 3단계에 나눠 조성하고 있으며, 준공된 사업지에는 연간 100대 규모의 항공기를 정비할 수 있는 행거동이 건립돼 국내 LCC 기체 정비를 시행하고 있다. 또한 경남 사천시에 위치한 KAI의 자회사인 한국항공서비스(KAEMS)는 2019년 2월 B737 초도정비를 시작으로 2022년 민항기 중정비 누적 100대를 달성하는 등 정비 물량을 확대하고 있다.
김 의원은 “인천국제항공공사가 항공MRO 산업을 직접 할 수 있도록 법을 개정하는 것은 이제 막 뿌리내리려는 지방의 항공MRO 산업을 짓밟아 없애려는 것”이라며 “법 개정으로 수도권으로 치중된 일자리 쏠림현상과 도시의 비대칭 발전 현상 역시 더욱 심화될 것”이라고 주장했다.
또 “2년 전에도 인천지역 국회의원들은 인천국제공항 경쟁력 강화를 명분으로 법 개정을 통한 항공기 정비사업 추가를 시도했으나 경남도민은 개악을 막아냈다”며 “우리 도의 미래 먹거리인 항공MRO 산업을 지키기 위해 집행부에서 적극적인 관심을 가지고 나서주길 바란다”고 당부했다.
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